調(diào)節(jié)閥定位器常見(jiàn)故障的起因分析

　　1.閥門定位器有信號(hào)輸入，但無(wú)輸出壓力信號(hào)

　　(1)電/氣定位器，銜鐵與線圈架之間有異物。

　　(2)恒節(jié)流孔堵塞。

　　(3)噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞。

　　(4)放大器中膜片(金屬膜片或者橡膠膜片)損壞。

　　(5)氣路連接有誤(包括放大器)。

　　(6)電/氣定位器輸入信號(hào)線正負(fù)極接反。

　　(7)定位器的輸入接線盒內(nèi)的二極管開(kāi)路或接線不良。

　　(8)氣源壓力的大小不合要求。

　　(9)放大器耗氣量超額定數(shù)值太大。

　　(10)電/氣定位器磁鋼極性的安裝相異。

　　(11)放大器預(yù)緊力超重。

　　(12)滑閥式放大器內(nèi)的滑閥被異物卡死。

　　(13)“手動(dòng)/自動(dòng)”切換位置不對(duì)(非手動(dòng)位置和非自動(dòng)位置)。

　　(14)電/氣定位器輸入電信號(hào)短路。

　　(15)平衡彈簧安裝，調(diào)試不好。

　　2.下行程定位器輸出壓力變化緩慢

　　(1)放大器的氣錐閥的錐度較小。

　　(2)放大器膜片長(zhǎng)期使用，產(chǎn)生彈性滯后現(xiàn)象。

　　(3)氣動(dòng)定位器的感測(cè)元件(波紋管或膜盒)長(zhǎng)期使用，產(chǎn)生彈性滯后。

　　(4)反饋彈簧產(chǎn)生彈性滯后。

　　3.上行程定位器給出壓力變化緩慢

　　(1)放大器進(jìn)氣球閥陷得過(guò)深。

　　(2)放大器耗氣量較大。

　　(3)放大器進(jìn)氣球閥沾污，流通面積減小。

　　(4)恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值(技術(shù)要求數(shù)值)。

　　(5)噴嘴與擋板之間的配合不好。

　　(6)銜鐵與線圈架之間有輕微的磨擦。

　　4.定位器線性不好

　　(1)反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng)。

　　(2)反饋機(jī)構(gòu)安裝不好。

　　(3)反饋凸輪或彈簧安裝不當(dāng)。

　　(4)噴嘴或擋板有沾污現(xiàn)象。

　　(5)滑閥式放大器內(nèi)的滑閥與其接觸面有磨擦現(xiàn)象。

　　(6)背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。

　　(7)整機(jī)安裝不當(dāng)。

　　(8)反饋連接桿面調(diào)節(jié)閥有卡現(xiàn)象。

　　5.無(wú)輸入信號(hào)，定位器有輸出壓力

　　(1) 噴嘴有堵塞。

　　(2)放大器進(jìn)氣球閥沾污造成卡不死或者密封面損壞。

　　(3)恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑徑比大于額定值。

　　(4)放大器各氣路板的連接有問(wèn)題。

　　(5)放大器金屬膜片變形或安裝不良，造成閥桿將進(jìn)氣球閥頂開(kāi)(對(duì)預(yù)緊力不可調(diào)放大器而言)。

　　(6)擋板已蓋住噴嘴的位置。

　　6.行程不足(定位器輸出壓力達(dá)不到最大值)

　　(1)反饋桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿連接件的接觸位置不對(duì)。

　　(2)永久磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度較額定值小。

　　(3)擋板與噴嘴的配合不好。

　　(4)反饋凸輪的初始位置選擇不良。

　　(5)主杠桿平衡彈簧安裝不良。